-
دلایل و راهکارهای کاهش فشار روغن موتور فشار پایین روغن موتور می تواند یک مسئله حیاتی باشد که نیاز به توجه فوری دارد، زیرا در صورت عدم رسیدگی به موقع می تواند منجر به آسیب شدید موتور شود. در اینجا چند علت رایج و راه حل های بالقوه برای فشار کم روغن موتور آورده شده است: 1. سطح روغن ناکافی: سطح پایین روغن یکی از دلایل رایج فشار روغن پایین است. سطح روغن را با استفاده از میله اندازه گیری بررسی کنید و مط...
-
علت محکم بسته نشدن سوپاپ موتور چیست؟ وقتی سوپاپ‌های موتور محکم بسته نمی‌شوند، می‌توان آن را به چندین دلیل بالقوه نسبت داد: 1. مسائل مربوط به خلاصی سوپاپ: هر سوپاپ موتور دارای محدوده فاصله مشخصی است که امکان انبساط در اثر گرما را فراهم می‌کند. اگر فاصله سوپاپ خیلی زیاد باشد، ممکن است دریچه محکم بسته نشود و در نتیجه تراکم از بین برود. برای اطمینان از عملکرد صحیح سوپاپ، تنظیمات منظم فاصله سوپاپ ضروری...
-
دلیل ناپایدار بودن دور موتور چیست؟ راه حل چیست؟ دور موتور ناپایدار که به عنوان موج یا شکار موتور نیز شناخته می‌شود، به نوسانات RPM (دور در دقیقه) موتور در دور آرام یا هنگام رانندگی اشاره دارد. چندین دلیل بالقوه برای این مشکل وجود دارد و راه‌حل‌ها بسته به علت زمینه‌ای می‌تواند متفاوت باشد. در اینجا برخی از علل رایج و راه حل های ممکن آورده شده است: 1. مشکلات ورودی هوا: جریان نامنظم هوا به داخل موتور...
-
تنظیم کننده ولتاژ اتوماتیک چیست و مشخصات آن تنظیم کننده ولتاژ خودکار (AVR) یک دستگاه الکترونیکی است که برای تنظیم و تثبیت ولتاژ خروجی یک سیستم قدرت الکتریکی استفاده می شود. معمولاً در شرایطی استفاده می‌شود که یک منبع ولتاژ ثابت و پایدار برای محافظت از تجهیزات حساس یا اطمینان از عملکرد صحیح وسایل الکتریکی ضروری است. AVR نوسانات ولتاژ برق ورودی را کنترل می کند و ولتاژ خروجی را برای حفظ آن در محدوده ...
-
سنسورهای متداول ژنراتور کدامند؟ ژنراتورها اغلب از سنسورهای مختلفی برای نظارت بر پارامترهای مختلف و اطمینان از عملکرد مناسب استفاده می کنند. در اینجا برخی از سنسورهای رایج مورد استفاده در ژنراتورها آورده شده است: 1. سنسورهای ولتاژ: سنسورهای ولتاژ اختلاف پتانسیل الکتریکی را اندازه گیری می کنند، معمولاً از ترانسفورماتورهای ولتاژ یا ترانسفورماتورهای پتانسیل برای نظارت بر ولتاژ خروجی ژنراتور استفاده می...
-
نوع سنسور ژنراتور کامینز کامینز یک تولید کننده معروف ژنراتور است و از سنسورهای مختلفی برای نظارت و کنترل سیستم های ژنراتور خود استفاده می کند. در اینجا برخی از انواع سنسورهای رایج مورد استفاده در ژنراتورهای کامینز آورده شده است: 1. سنسورهای ولتاژ: ژنراتورهای کامینز از سنسورهای ولتاژ برای اندازه گیری و نظارت بر ولتاژ خروجی ژنراتور استفاده می کنند. این سنسورها تضمین می کنند که ولتاژ تولید شده در محد...
-
تفاوت و ارتباط بین فرستنده و سنسور چیست؟ فرستنده‌ها و سنسورها هر دو اجزایی هستند که در سیستم‌های اندازه‌گیری و کنترل مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما عملکردهای متفاوتی را انجام می‌دهند و با هم کار می‌کنند تا به انتقال داده‌های دقیق و قابل اعتماد دست یابند. در اینجا به تفکیک تفاوت و اتصال بین فرستنده ها و سنسورها می پردازیم: حسگر: حسگر وسیله یا عنصری است که یک محرک یا شرایط فیزیکی مانند دما، فشار، ر...
-
تحلیل عملکرد و خطای سه کوپلینگ دقیق موتور دیزل سه کوپلینگ دقیق که معمولاً در موتورهای دیزل یافت می‌شوند عبارتند از فلکس‌پلیت/فلایویل، قرقره دمپر و لرزش میل لنگ. در اینجا شرح مختصری از عملکردها و خطاهای احتمالی آنها آورده شده است: 1.Flexplate/Flywheel: - عملکرد: میل لنگ موتور را به مبدل گشتاور یا کلاچ متصل می کند و نیروی موتور را به سیستم انتقال انتقال می دهد. - عیوب: ترک ...
-
دلایل مشکل راه اندازی موتور دیزل چندین دلیل بالقوه برای مشکلات راه اندازی در موتور دیزل وجود دارد: 1. مشکلات سیستم سوخت: تامین ناکافی سوخت، هوا در سیستم سوخت، گرفتگی فیلترهای سوخت یا آلودگی سوخت می تواند مانع تحویل صحیح سوخت شود و منجر به مشکلات راه اندازی شود. 2. مشکلات شمع تابش: شمع های برق معیوب یا عملکرد نادرست سیستم شمع می تواند منجر به گرمای ناکافی برای احتراق، به ویژه در هوای سرد شود. 3. مش...
-
دلیل قدرت ناکافی موتور دیزل چیست؟ چگونه آن را حل کنیم؟ قدرت ناکافی در یک موتور دیزل را می توان به عوامل مختلفی نسبت داد. در اینجا چند دلیل متداول و راه حل های بالقوه وجود دارد: 1. مشکلات سیستم سوخت: - فشار سوخت پایین یا جریان سوخت محدود: خطوط سوخت، فیلترها و پمپ بنزین را برای انسداد یا نشتی بررسی کنید. فیلترهای گرفتگی را تمیز یا تعویض کنید و از جریان مناسب سوخت اطمینان حاصل کنید. &nbs...
-
اجزای گروه شاتون پیستون و وظایف آنها چیست؟ اجزای یک مجموعه شاتون پیستون به طور معمول شامل موارد زیر است: 1. پیستون: پیستون یک جزء استوانه ای است که در داخل سوراخ سیلندر به بالا و پایین حرکت می کند. وظیفه فشرده سازی مخلوط هوا و سوخت و انتقال فشار احتراق به شاتون است. 2. میله اتصال: شاتون یک جزء میله مانند است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند. حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ منت...
-
معرفی میل بادامک میل بادامک جزء ضروری در موتورهای احتراق داخلی است. این یک شفت استوانه ای با لوب ها یا بادامک هایی است که باز و بسته شدن دریچه های ورودی و خروجی موتور را کنترل می کند. میل بادامک معمولاً توسط میل لنگ موتور از طریق تسمه یا زنجیر تایم هدایت می شود. لوب ها یا بادامک های روی میل بادامک به دقت شکل می گیرند تا زمان و مدت باز و بسته شدن سوپاپ مشخص شود. با چرخش میل بادامک، بسته به طراحی مو...
+8618144082725
