-
رابطه بین مهر و موم روغن و مهر و موم مکانیکی مهر و موم روغن و مهر و موم مکانیکی دو نوع مختلف آب بندی هستند که در کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. در حالی که آنها همان هدف اصلی جلوگیری از نشت مایع را انجام می دهند، تفاوت های قابل توجهی بین این دو وجود دارد. مهر و موم روغن، همچنین به عنوان مهر و موم لبه شعاعی شناخته می شود، معمولا برای آب بندی روغن یا روان کننده ها در کاربردهای شفت چرخشی ...
-
بهترین ماده مهر و موم روغن چیست؟ انتخاب بهترین ماده روغن بند بستگی به کاربرد خاص، شرایط عملیاتی و نوع سیال آب بندی دارد. چندین ماده متداول برای آب بندی روغن وجود دارد که هر کدام مزایا و محدودیت های خاص خود را دارند. در اینجا برخی از مواد محبوب مهر و موم روغن آورده شده است: 1. نیتریل (NBR): لاستیک نیتریل ماده ای است که به طور گسترده برای مهر و موم روغن استفاده می شود. مقاومت خوبی در برابر روغن، سوخ...
-
نوع مهر و موم روغن انواع مختلفی از مهر و موم روغن وجود دارد که معمولاً در کاربردهای مختلف استفاده می شود. در اینجا چند نمونه آورده شده است: 1. مهر و موم شعاعی: این رایج ترین نوع مهر و موم روغن است. از یک لبه انعطاف پذیر ساخته شده از لاستیک یا سایر مواد الاستومری تشکیل شده است که برای ایجاد مهر و موم در برابر محور چرخان فشار داده می شود. لب بند رادیال در جلوگیری از نشت روغن موثر است و می تواند طیف ...
-
عملکرد مهر و موم روغن جلو میل لنگ چیست؟ مهر و موم روغن جلو میل لنگ که به عنوان مهر و موم اصلی جلو نیز شناخته می شود، عملکرد مهمی را در موتور انجام می دهد. نقش اصلی آن جلوگیری از نشت روغن از انتهای جلوی میل لنگ است. مهر و موم در جلوی موتور قرار دارد، جایی که میل لنگ از بلوک موتور خارج می شود. مهر و موم روغن جلو میل لنگ یک مهر و موم محکم بین بلوک موتور ثابت و میل لنگ چرخان ایجاد می کند. از خروج روغن...
-
معرفی میل بادامک میل بادامک جزء ضروری در موتورهای احتراق داخلی است. این یک شفت استوانه ای با لوب ها یا بادامک هایی است که باز و بسته شدن دریچه های ورودی و خروجی موتور را کنترل می کند. میل بادامک معمولاً توسط میل لنگ موتور از طریق تسمه یا زنجیر تایم هدایت می شود. لوب ها یا بادامک های روی میل بادامک به دقت شکل می گیرند تا زمان و مدت باز و بسته شدن سوپاپ مشخص شود. با چرخش میل بادامک، بسته به طراحی مو...
-
اجزاء و وظایف گروه فلایویل میل لنگ چیست؟ اجزای گروه فلایویل میل لنگ عبارتند از: 1. میل لنگ: میل لنگ جزء کلیدی موتور است. این یک محور استوانه ای با میل لنگ افست است که حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. میل لنگ گیربکس و سایر لوازم جانبی موتور را به حرکت در می آورد. 2. فلایویل: فلایویل یک دیسک سنگین و مدور است که به انتهای عقب میل لنگ متصل شده است. این دستگاه به عنوان یک وسیل...
-
اجزای گروه شاتون پیستون و وظایف آنها چیست؟ اجزای یک مجموعه شاتون پیستون به طور معمول شامل موارد زیر است: 1. پیستون: پیستون یک جزء استوانه ای است که در داخل سوراخ سیلندر به بالا و پایین حرکت می کند. وظیفه فشرده سازی مخلوط هوا و سوخت و انتقال فشار احتراق به شاتون است. 2. میله اتصال: شاتون یک جزء میله مانند است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند. حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ منت...
-
دلیل قدرت ناکافی موتور دیزل چیست؟ چگونه آن را حل کنیم؟ قدرت ناکافی در یک موتور دیزل را می توان به عوامل مختلفی نسبت داد. در اینجا چند دلیل متداول و راه حل های بالقوه وجود دارد: 1. مشکلات سیستم سوخت: - فشار سوخت پایین یا جریان سوخت محدود: خطوط سوخت، فیلترها و پمپ بنزین را برای انسداد یا نشتی بررسی کنید. فیلترهای گرفتگی را تمیز یا تعویض کنید و از جریان مناسب سوخت اطمینان حاصل کنید. &nbs...
-
دلایل مشکل راه اندازی موتور دیزل چندین دلیل بالقوه برای مشکلات راه اندازی در موتور دیزل وجود دارد: 1. مشکلات سیستم سوخت: تامین ناکافی سوخت، هوا در سیستم سوخت، گرفتگی فیلترهای سوخت یا آلودگی سوخت می تواند مانع تحویل صحیح سوخت شود و منجر به مشکلات راه اندازی شود. 2. مشکلات شمع تابش: شمع های برق معیوب یا عملکرد نادرست سیستم شمع می تواند منجر به گرمای ناکافی برای احتراق، به ویژه در هوای سرد شود. 3. مش...
+8618144082725
